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CANCELAS AUTOMÁTICAS DE METRO

Las puertas de acceso tipo cancela batiente de una o dos hojas es la solución idónea para brindar seguridad en el cierre de la estación en horario nocturno o periodos sin servicio. Contienen un sistema de automatización eléctrico y de seguridad anti-atrapamiento.

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CARACTERÍSTICAS

Control de puertas de acceso:

>Cada puerta de acceso está controlada por un autómata programable instalado en sus proximidades, en el armario para el cuadro de control local. El control y mando de cada puerta de acceso es posible a pie de puerta, a nivel de estación y desde el centro de control del operador, con la posibilidad de efectuar la apertura manual y de emergencia desde cualquiera de estas posiciones. Dispone de un sistema de detección de objetos que genera la reapertura automática de la puerta en caso de atrapamiento.

Instalación eléctrica:

La instalación eléctrica necesaria para realizar las funciones de mando y control definidas se componen básicamente de: alimentación eléctrica, cables de alimentación y comunicaciones, cuadro de maniobra en PCL y cuadro de mando y control local junto a cada puerta de acceso.

Protocolo de comunicaciones:

Las comunicaciones entre el concentrador y el autómata de cada puerta de acceso se realizan a través de red Ethernet. Tanto el concentrador como el autómata de la puerta de acceso pueden enviarse mensajes completos en cualquier orden.

TIPOS DE PUERTAS DE ACCESO:

ABATIBLES
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En este caso las puertas de acceso están fijadas a las paredes mediante sujeción por imanes. En el momento del cierre, el imán (final de carrera abierto) deja de actuar y el motor realiza el movimiento de cierre y actúa el imán de cerrado. En caso de tener dos hojas, primero actuaría la primera hoja y, después de un retardo de unos segundos, actuaría la segunda.

BASCULANTES
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La instalación eléctrica necesaria para realizar las funciones de mando y control se compone básicamente de: alimentación eléctrica, cables de alimentación y comunicaciones, cuadro de maniobra en PCL y cuadro de mando y control local junto a cada puerta de acceso.